當今,汽車(chē)已經(jīng)從傳統的機械傳動(dòng),車(chē)門(mén)控制器發(fā)展到主要通過(guò)電子控制技術(shù)的突破,來(lái)帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)品革新的階段,在這個(gè)階段,汽車(chē)智能化、電子化和自動(dòng)化在汽車(chē)價(jià)值中的比重越來(lái)越大。
下一輪的汽車(chē)發(fā)展,將圍繞更加智能、更加標準和更加開(kāi)放五個(gè)方面展開(kāi)。國外許多車(chē)型內的各系統,都做的非常人性化,其電子化、智能化和自動(dòng)化的程度相當高。
我國汽車(chē)行業(yè)的電子控制技術(shù),車(chē)門(mén)控制器以及汽車(chē)內的各電子部件和產(chǎn)品,屬剛起步階段,目前遠遠未達到像國外那樣人性化、電子化、智能化和自動(dòng)化的程度。另外,我國汽車(chē)行業(yè)內的汽車(chē)電子鑰匙、發(fā)動(dòng)機控制、數據信息控制、總線(xiàn)功能、輪胎胎壓監測,以及底盤(pán)控制、動(dòng)力控制等,大部分多是引進(jìn)國外產(chǎn)品或生產(chǎn)線(xiàn)。
而具有自主知識產(chǎn)權的電子部件和裝置很少,以致國內絕大部分主機廠(chǎng),生產(chǎn)的各種車(chē)型內的各系統的電子部件及產(chǎn)品,車(chē)門(mén)控制器基本都是引用國外車(chē)型的電子部件和產(chǎn)品?,F有各種類(lèi)型的汽車(chē),每次在發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火前,先要用鑰匙開(kāi)車(chē)門(mén),然后駕駛員進(jìn)車(chē)內插鑰匙、汽車(chē)上電、開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(點(diǎn)火),過(guò)程過(guò)于繁瑣。其實(shí)這些分步操作的過(guò)程,車(chē)門(mén)控制器可用一種汽車(chē)電子智能鑰匙與車(chē)門(mén)自動(dòng)控制器同時(shí)進(jìn)行。
這項技術(shù)的發(fā)明,可遠離汽車(chē)遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,節省操作步驟和操作時(shí)間,并在炎熱夏天和寒冷的冬季,使車(chē)輛提前制冷熱和制熱,提高駕駛者的安逸性。車(chē)門(mén)控制器各汽車(chē)制造商和電子零部件供應商,車(chē)門(mén)控制器要解決一種汽車(chē)電子智能鑰匙與車(chē)門(mén)自動(dòng)控制的技術(shù)方案,以及各種類(lèi)型的車(chē),其每一輛車(chē)的加解密的密鑰要做到。相同類(lèi)型或不同類(lèi)型的車(chē)在一起時(shí),互相不能有任何干擾和發(fā)動(dòng)機誤啟動(dòng)等問(wèn)題。